嘉兴地下车库地坪
嘉兴晨邦地下车库地坪专题，汇总相关问答与技术文章，涵盖长三角工厂车间、仓库、车库等场景。
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技术文章（3）
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常见问答（4）
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地下车库：车道、车位、坡道为什么要分层做
车库里的三个区域使用方式不同，面层做法也不应相同。坡道是事故高发区，需要带防滑骨料的面层，防滑程度按坡度定；车道承受车辆转向的剪切力，要求面层与基层结合牢固；车位区以美观与易清扫为主，自流平或薄涂配合划线即可。
最常见的失误是坡道与平层用同一种光洁面层——晴天没问题，雨天车辆带水进场时摩擦系数会明显下降。
另一个前提是地下层的潮湿问题：基层含水率超过 8% 时水汽会顶起面层形成鼓包，所以正确顺序是先测含水率、必要时做防潮层，再做面层。
具体的判断点：把车位划线、导向箭头、禁停区标识的样式在施工前定下来，避免施工后返工。坡道施工尽量安排在车库整体投产前完成，避免通行期间分段施工造成的接缝与停工。